Intelligenter Tachograph (GEN2) Version 2 DTCO 4.1

Der aktuelle DTCO 4.1 bietet verbesserte Funktionen und stellt zuverlässig Daten für effizientere Überprüfungen im internationalen Gütertransport zur Verfügung. Die wichtigsten Neuerungen und Verbesserungen umfassen:

  • Automatisches Erkennen und Erfassen von Grenzübergängen, um Kabotagefahrten und die Entsendung von Fahrern präziser zu dokumentieren.
  • Detaillierte Protokollierung von Ort und Zeitpunkt bei Lade- und Entladevorgängen.
  • Eine erhöhte Speicherkapazität von 28 auf 56 Tage, die ab Ende 2024 verpflichtend wird.
  • Erhöhte Datensicherheit und besserer Schutz gegen Cyberangriffe durch die Integration des europäischen Galileo-Signals (OS-NMA).

GNSS

  • Authentifizierung der Position mittels Galileo OSNMA
  • Automatische Erkennung und Dokumentation beim Überqueren von Grenzen
  • Manuelle Eingabe von Positionen bei Be- und Entladeprozessen
  • Positionsdaten werden automatisch alle 3 Stunden gespeichert (akkumuliert)

Datenschutz und Sicherheit

  • Zustimmung zur Übermittlung persönlicher Informationen über die ITS-Schnittstelle
  • Einhaltung der Cybersicherheitsnormen nach ISO/IEC-15408

DSRC

  • Erhöhung auf 25 RTM-Nachrichten
  • Remote-Überwachung der Fahrzeiten
  • Kontrolle der Authentifizierung von Positionen

Bluetooth®/ITS

  • Bedienung und Auslesen des Tachographen über externe Geräte oder Smartphones
  • Tachographendaten können via Bluetooth® heruntergeladen werden
  • Erweiterte Möglichkeiten für App-Entwickler

Remote-Download-Struktur GEN2V2

  • Fernherunterladen mit aktualisierten Dateiinformationen
  • Kompatibel mit neuen GEN2V2-Karten, inklusive erweitertem Dateisystem basierend auf GEN2V1
  • Speicher für mindestens 56 Tage
  • Rückwärtskompatibel mit allen Tachographenkartengenerationen

Ladevorgänge

  • Digitale Anzeige bei Grenzübertritten
  • Gleichzeitiges Beladen und Entladen möglich
  • Spezifische Positionsanzeigen für das Beladen und Entladen

Neue Symbole zur einfachen Erkennung der Ladungsarten

 

Der aktuelle DTCO 4.1 bietet verbesserte Funktionen und stellt zuverlässig Daten für effizientere Überprüfungen im internationalen Gütertransport zur Verfügung. Die wichtigsten Neuerungen und... mehr erfahren »
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Intelligenter Tachograph (GEN2) Version 2 DTCO 4.1

Der aktuelle DTCO 4.1 bietet verbesserte Funktionen und stellt zuverlässig Daten für effizientere Überprüfungen im internationalen Gütertransport zur Verfügung. Die wichtigsten Neuerungen und Verbesserungen umfassen:

  • Automatisches Erkennen und Erfassen von Grenzübergängen, um Kabotagefahrten und die Entsendung von Fahrern präziser zu dokumentieren.
  • Detaillierte Protokollierung von Ort und Zeitpunkt bei Lade- und Entladevorgängen.
  • Eine erhöhte Speicherkapazität von 28 auf 56 Tage, die ab Ende 2024 verpflichtend wird.
  • Erhöhte Datensicherheit und besserer Schutz gegen Cyberangriffe durch die Integration des europäischen Galileo-Signals (OS-NMA).

GNSS

  • Authentifizierung der Position mittels Galileo OSNMA
  • Automatische Erkennung und Dokumentation beim Überqueren von Grenzen
  • Manuelle Eingabe von Positionen bei Be- und Entladeprozessen
  • Positionsdaten werden automatisch alle 3 Stunden gespeichert (akkumuliert)

Datenschutz und Sicherheit

  • Zustimmung zur Übermittlung persönlicher Informationen über die ITS-Schnittstelle
  • Einhaltung der Cybersicherheitsnormen nach ISO/IEC-15408

DSRC

  • Erhöhung auf 25 RTM-Nachrichten
  • Remote-Überwachung der Fahrzeiten
  • Kontrolle der Authentifizierung von Positionen

Bluetooth®/ITS

  • Bedienung und Auslesen des Tachographen über externe Geräte oder Smartphones
  • Tachographendaten können via Bluetooth® heruntergeladen werden
  • Erweiterte Möglichkeiten für App-Entwickler

Remote-Download-Struktur GEN2V2

  • Fernherunterladen mit aktualisierten Dateiinformationen
  • Kompatibel mit neuen GEN2V2-Karten, inklusive erweitertem Dateisystem basierend auf GEN2V1
  • Speicher für mindestens 56 Tage
  • Rückwärtskompatibel mit allen Tachographenkartengenerationen

Ladevorgänge

  • Digitale Anzeige bei Grenzübertritten
  • Gleichzeitiges Beladen und Entladen möglich
  • Spezifische Positionsanzeigen für das Beladen und Entladen

Neue Symbole zur einfachen Erkennung der Ladungsarten

 

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