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Service Diagnose System CTC II


Der Compact Test Computer II besticht durch seine Funktion

als Universalgerät und wird für die nächsten Jahre

das Standard-Service-Diagnose-System sein. Rüsten Sie

Ihre Werkstatt schon jetzt mit der modernsten Prüfgerätegeneration

aus und stellen Sie somit Ihre Servicebereitschaft

im Tachographengeschäft sicher.


Nutzen Sie die Vorteile der aktuellen Prüftechnik!


-> Schnelleres Handling

-> Ermitteln von Wegimpulszahlen auf 20 Meter

-> Vorhandene Lichtschranke kompatibel

-> Prüfen, Programmieren und Kalibrieren von Tachographen

-> Zukunftsorientiert (DTCO Rel. 1.3 und weitere)

-> Eingabe der Werkstattkarten PIN (bis zu 10 Prüfer)

-> Nur ein Kabel zum Tachographen durch Versorgung mit internem Akku

-> Aufrüstbar auf stationäre Ausführung (Bremsenprüfstand)

-> Drahtlose Kommunikation zwischen Prüfgerät und Bremsenprüfstand

-> Anschließbar an unterschiedliche Prüfstandstypen und Hersteller

-> Kompakter Aufbau, Werkstatttaugliches Gerät

-> Softwareaktualisierung über PC

 

HIGHLIGHTS

• Adaptierung an Doppelrollensätze, Leistungsprüfstände und Bremsenprüfstände führender Hersteller möglich.

• Kalibrierung und Programmierung von VDO Tachographen .

DTCO 1381, MTCO 1324, MTCO 1390, TSU 1391, KTCO 1318 und TCO 1314 und

Tachographen von Stoneridge (SE5000, SE 2400) und Actia (SmartTach) problemlos möglich.

• Einsatzmöglichkeiten des CTC II sind flexibel und erlauben das Prüfen von Tachographen

auf der Messstrecke manuell oder automatisch, aber auch in Kombination mit dem Bremsenprüfstand.

• Durch die Bluetoothfähigkeit der neuen Gerätegeneration können fast nahezu alle Arbeiten am Tachographen

kabellos erfolgen, wodurch die Rüstzeiten extrem verkürzt werden.


CTC II Rollensatz Kompakt



Schnelle und einfache Messung der Fahrzeugspezifischen Parameter mit dem CTC II.

Der CTC II Rollensatz Kompakt ist die ideale Ergänzung für das kompakte Prüf-, Programmier- und Kalibriergerät CTC II. Er vereint die einfache Messung des Radumfangs durch nur eine Person mit der schnellen Ermittlung der Fahrzeugwegimpulszahl.



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